Aufgrund der N24 TV Reportage „Laster und Legenden“, die zum ersten Mal am 27.12.2014 ausgestrahlt wurde und bis heute gelegentlich wiederholt wird, ereilte uns am 29.01.2015 eine dringliche Anfrage per E-Mail eines Taditionsunternehmens aus dem Süden Deutschlands. Angehängt war ein schwarz/weiß Foto eines Büssing Sattelschleppers, der in den 50er Jahren im Betrieb zur Beförderung von Holz eingesetzt wurde, ……..mit diesem Fahrzeug fing der Senior seinerzeit an sein Geld zu verdienen, ließ der Kunde verlauten.
Mitte der 50er Jahre steckte der Transport mit Sattelschleppern noch in den Kinderschuhen, dieses machte die Sache natürlich nicht einfacher für den Kunden, einen solchen Sattelschlepper aufzutreiben. Die Stückzahlen waren schon damals verschwindend gering, aufgrund der oben genannten Tatsache.
Eine originale Büssing Sattelzugmaschine befand sich in unserem Bestand, das passende Büssing Großraumhaus, wie es unschwer auf den Fotos zu erkennen ist, hatten wir ebenfalls als gutes Gebrauchtteil vorrätig. Um dem Kunden einen visuellen Eindruck zu verschaffen, wurde das Großraumfahrerhaus auf das vorhandene Fahrgestell aufgesetzt, erste Fotos vom komplettierten aber nicht restaurierten Büssing konnten somit am 06.03.2015 per Mail versandt werden.
Der Kauf wurde nach ein wenig Bedenkzeit, kurzerhand zugesagt, mit der Bedingung das der Wagen fahrbereit am 25.03.2015 bei uns in Oberhausen übernommen werden kann. Hintergrund dieses zeitlichen Druckes ist der 90 Jährige Geburtstag des Seniors, der am 27.03.2015 mit dem Fahrzeug ca. 5 km fahren soll, dieses war der Startschuss einer zeitlichen Meisterleistung , die mit der tatkräftigen Unterstützung unserer Mitarbeiter, Lieferanten und enormen Ersatzteilbeständen nicht möglich gewesen wäre.
Fertigstellung
Lackierarbeiten
Bremsanlage
Blecharbeiten
Fahrgestell, Fahrerhaus, Blecharbeiten
Bremsanlage
Motor
Mittlerweile konnten wir endlich einen brauchbaren Motorblock in unserem Bestand finden, ganze 4 Motoren wurden zerlegt um endlich einen Block zu finden der nicht durch jahrelange Korrosion zerfressen war. Der Block wurde bereits geplant, die Kolben und Buchsen wurden durch Neuteile aus altem Lagerbestand ersetzt.







































































